行星减速机惯量：行星减速器的转动惯量取决于你能否控制电动机的起动或停止，也就是说，当它起动或停止时，它是否稳定。行星式减速机可将伺服电机的转动惯量放大至减速机速比的平方，例如1至10倍，然后将转动惯量放大100倍。
惯量匹配：行星减速器有转动惯量，转动惯量是行星减速器的一个非常重要的参数。很多时候我们发现，按照公式，转速和扭矩是一致的，但是我们选择的行星减速器还是会有问题。这个时候就需要注意这个转动惯量了。
不同结构的转动系统惯量进行计算有不同的公式。这里主要说了解一下是负载可以转动运动惯量在归算到电机轴上时是按传动比以及平方的倒数倍时间减小，1/i的平方倍。
1、在求解该问题时，首先对复杂问题进行简化，然后找出一个或两个切入点，利用现有的理论公式推导和计算结果，然后进行比较和讨论。 本文讨论了所选仪表的精度和可靠性，以及各种参数取值的依据，列出了其他干扰因素，排除了次要条件，并得出结论。
2、加入边界条件来验证结论的可靠性，这里我们不考虑常见的三相异步电机、变频电机、伺服减速机、直流电机等的差异。
所以简单来说，我们是想让有限的行星减速器型号用在更广阔的空间里。好像是这样的。只要我们有不同的速比，那么只有一个行星减速器可以完成所有的工作。这显然是一种妄想，因为我们的行星减速器有一个更重要的参数，额定功率，所以我们才开始提。
匹配负载转动惯量：伺服控制电机的惯量是比较小的，一般企业来说折算到伺服电机工作本身的负载惯量不能没有超过伺服电机技术本身惯量的4倍，而实际应用中的负载有很多种，如果可以负载的惯量与电机能接受的惯量相差太远，就会出现大大提高降低伺服电机的响应速度，从而产生影响生产管理效率和增大动态分析误差。而精密行星减速机就能起到匹配惯量的关键重要作用。
以上是对行星减速机惯量匹配介绍，有需要行星减速机的欢迎咨询纽格尔厂家。
